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研究报告 · 公开分享

碳化硅

IND · silicon-carbide · 2026-06-26 · 建档 / 更新调研

碳化硅(SiC)行业深度研究报告

日期:2026-06-26 行业:碳化硅(Silicon Carbide)——衬底·外延·功率器件 观点:分化 | 信心:中 | 时间维度:12-24 个月


I1 行业定义与边界

碳化硅(SiC)是第三代宽禁带半导体材料的核心代表,禁带宽度 3.26eV(硅仅 1.12eV),击穿电场强度为硅的 10 倍,在高温、高压、高频场景具备不可替代的优势。

产业链一句话地图:高纯 SiC 粉料 → PVT 长晶(衬底)→ 外延生长(外延片)→ 芯片设计/制造(SiC MOSFET/SBD)→ 封装模块 → 终端应用(新能源汽车/光伏储能/AI 电源/工业/轨交)。

本报告覆盖边界:导电型(N 型)SiC 全产业链,以功率器件为核心终端市场。半绝缘型 SiC(用于射频器件/GaN-on-SiC)非本报告重点。

细分环节定位

环节价值占比(器件总成本)壁垒核心当前状态
衬底~47%长晶 know-how(>2200°C)、缺陷控制严重过剩、价格战
外延~15%厚度/掺杂均匀性、缺陷控制跟随过剩
器件设计与制造~30%车规认证、客户锁定、良率结构性增长、利润高地
封装模块~8%散热设计、可靠性跟随器件端

来源:Yole Group(Power SiC 2025);TrendForce(2024 SiC 衬底市场);各公司年报


I2 需求

2.1 市场规模与增速

全球 SiC 功率器件市场 2024 年约 31 亿美元,预计 2030 年达 103 亿美元,对应 CAGR ~22%(Yole Group,2025 年 12 月报告)。按插值估算,2029 年市场约 80 亿美元

来源:Yole Group / Semiconductor Today(2025.12),https://www.semiconductor-today.com/news_items/2025/dec/yole-181225.shtml

说明:此前部分聚合站转载 Yole 数据时出现口径混淆(将器件级与系统级市场混淆),本报告以 Yole 直引数据为准。器件市场指 SiC MOSFET + SBD 裸片/单管/模块的器件级收入,不含系统集成。

需注意:Yole 在 2026 年 6 月 PCIM 展会上明确指出,SiC 短期增速已从此前 40% 骤降至 12%(2025-2026 年),SiC 占功率半导体 30% 份额的目标已从 2028 年推迟至 2030 年。市场正在经历"高 CAGR、低近期"的错位——长期结构性增长确定,但 2025-2027 年处于增速换挡期。

来源:PCIM Magazine 2026,https://pcim.mesago.com/nuernberg/en/pcim-insights/pcim-magazine/power-sic-growth-picks-up-pace-driven-by-auto-industrial-and-ai.html

2.2 终端需求拆分

终端场景2024 年占比2024 规模2029E 规模CAGR增长逻辑
新能源汽车(主驱+OBC+DC-DC)~60%~$1.9B~$5.0B~21%EV 产量增长 × SiC 渗透率提升 × 800V 单车价值跃升
光伏储能逆变器~12%~$0.4B~$1.0B~20%光伏装机增长 + SiC 渗透率从 ~20% 升至 ~40%
充电桩基础设施~10%~$0.3B~$0.8B~22%直流快充桩(>150kW)广泛采用 SiC 模块
工业电源/电机驱动~10%~$0.3B~$0.7B~18%效率要求提升,SiC 渗透率稳步提高
AI 数据中心电源~5%~$0.1B~$0.5B~38%AI 服务器功率密度跃升,SiC 在 PSU/UPS 中效率优势显著
轨交/电网/其他~3%~$0.1B~$0.2B~15%列车牵引、固态变压器等高压场景

来源:Yole Group(Power SiC 2025/2026);IEA Global EV Outlook 2026,https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2026/trends-in-electric-cars

2.3 需求结构与拐点:自下而上的量化链条

结构性需求(~85%)vs 周期性波动(~15%)

  • 结构性增长:EV 电气化渗透率(2024 年 ~20% → 2029 年 ~40%)是不可逆趋势;SiC 在 EV 逆变器中渗透率从 ~13% 爬升至 ~45%;AI 数据中心 SiC 需求从几乎为零到 2029 年 ~5 亿美元。
  • 周期性波动:整车厂库存调整、政策补贴短期波动(如美国 IRA 取消导致 2025Q4 美国 EV 销量锐减 45%)、衬底产能错配导致的短期价格波动。

需求拐点量化链(以 EV 主驱逆变器为核心):

SiC 车用器件市场 = 全球 BEV 产量
  × (400V 占比 × 单车 SiC 价值_400V + 800V 占比 × 单车 SiC 价值_800V)
  × SiC 在对应电压平台的渗透率

以 2029 年为例(基准情景):
  = 20.8M BEV × (60% × $250 + 40% × $500) × 60%
  = 20.8M × $350 × 0.60
  ≈ $4.4B(仅车用器件)
关键参数20242025E2027E2029E
全球 BEV 产量(百万辆)~14~17~21~21
800V 在 BEV 中占比~15%~18%~25%~40%
SiC 在 EV 逆变器渗透率13%17%30%45%
400V 单车 SiC 价值~$150~$160~$200~$250
800V 单车 SiC 价值~$350~$380~$450~$500

来源:IEA Global EV Outlook 2026;TrendForce(SiC inverter penetration Jan 2026),https://www.trendforce.com/presscenter/news/20260109-12872.html;Yole Group

2.4 需求桥:2024 → 2029E(器件市场,亿美元)

SiC器件市场需求桥 2024→2029E(净+49亿美元)SiC器件市场需求桥 2024→2029E(净+49亿美元)单位:亿美元-5.99.3254055+22EV主驱+7EV OBC+6光伏储能+5充电桩+4AI数据+5工业/其他-7ASP下降42净变动
驱动项变动(亿美元)依据
EV 主驱逆变器 SiC 用量增长+22产量 17M→32M xEV × SiC 渗透率 13%→45% × 单车价值 $150→$350
EV OBC/DC-DC+7800V 渗透使单车 OBC SiC 含量从 $80 升至 $150
光伏储能逆变器+6新增装机 CAGR ~10% × SiC 渗透率 20%→40%
充电桩+5直流快充部署加速,SiC 模块渗透
AI 数据中心电源+4AI 机架功率从 15kW 向 >100kW 演进
工业电源/轨交/其他+5工业效率升级 + 轨交 SiC 牵引系统
正面驱动合计+49
ASP 下降抵消-7器件 ASP 年均降 8-12%,5 年累计 ~-10%
净变动+422024 年 $3.1B → 2029E ~$7.3B(约 +$4.2B)

注:驱动项数据基于 Yole Group(Power SiC 2025/2026)及 IEA EV Outlook 2026 自下而上测算。需求桥中 2029E 取 $7.3B(较 Yole $10.3B/2030 更保守,反映 Yole 2026 年增速下修至 12% 的判断)。

2.5 6 英寸等效晶圆需求预测

年份2024A2025A2026E2027E2028E2029E
需求(万片)195260365450520590
同比增速+33%+40%+23%+16%+13%

来源:基于 TrendForce、Yole(器件市场→晶圆换算)、McKinsey(150mm-equiv 需求 4.7M/2027 当前轨迹情景)综合,https://www.mckinsey.com/industries/semiconductors/our-insights/managing-uncertainty-in-the-silicon-carbide-wafer-market


I3 供给

3.1 全球产能全景

2025 年全球折合 6 英寸导电型 SiC 衬底名义产能约 400 万片,有效产能约 290 万片(开工率 ~73%)。2026 年全球名义产能预估增至 569 万片(折 6 英寸),中国占比约 50%。

产能指标2024A2025A2026E
全球名义产能(万片/年,6 英寸等效)~250~400~569
全球有效产能(万片/年)~170~290~420
全球综合开工率~68%~73%~75%
中国出货全球占比~38%~53%~55%(E)

来源:TrendForce(2024 年 N 型衬底收入 $1.04B);Insemi(中国出货全球占比 53%);长江有色网实地走访(头部产能利用率 >90%),https://www.ccmn.cn/news/ZX018/202606/8cdcd2a578984ccd918dd26417cc96e2.html

3.2 衬底端竞争格局

2024 年全球导电型 SiC 衬底按营收 CR4 = 82%,格局正从"海外主导"向"中国崛起"快速演变:

排名企业2024 年营收份额2025 年出货量份额变化
1Wolfspeed33.7%份额下降,破产重组
2天科合达17.3%中国双雄之一
3天岳先进17.1%27.6%(全球第一)出货量跃居第一
4Coherent13.9%份额持续流失
5ROHM/SiCrystal~8%8 英寸在研

来源:TrendForce(2024 年营收),https://www.trendforce.cn/presscenter/news/20250512-12573.html;Fuji Keizai(2025 年出货量)

3.3 技术代际迁移:6 英寸→8 英寸

8 英寸(200mm)晶圆面积是 6 英寸的 1.78 倍,考虑边缘利用率提升后可用芯片数增加约 1.87 倍。理论上单芯片成本可降 35-50%,但量产良率和设备成本是制约因素。

指标6 英寸(150mm)8 英寸(200mm)
量产成熟度成熟(良率 60-75%)起步期(良率 ~70% Wolfspeed,中国 ~50-60%)
衬底单价(2026Q2)~$610/片(4400 元)~$1,200-1,500/片
单片可用芯片数(5mm×5mm)~448 颗~837 颗
单芯片衬底成本~$1.36~$1.43-1.79

计算:8 英寸面积比 = (200/150)² = 1.78;芯片数比 = 1.78 × 1.05(边缘利用率)= 1.87。来源:Wolfspeed SEC filing;天岳先进投资者交流

Yole 在 2026 年 6 月 PCIM 展会上明确指出"8 英寸过渡已延迟,将比预期更慢"(PCIM Magazine,2026 年 6 月)。Wolfspeed Mohawk Valley 8 英寸工厂自 2022 年投产后从未满产,设备未充分利用费用持续飙升,是其破产的重要推手——8 英寸降本逻辑尚未在量产中得到验证。

8 英寸量产进展:

  • Wolfspeed:Mohawk Valley 8 英寸-only fab 运营中,2026 年目标满产(但破产重组后产能爬坡不确定性增大)
  • Infineon:2025 年 2 月 Villach 工厂首批 8 英寸 SiC 产品出货
  • STMicroelectronics:Catania 8 英寸全流程工厂 2026 年启动,总投资 €50 亿,2033 年满产
  • 天岳先进:2025 年 8 英寸出货量全球市占率 51.3%(Fuji Keizai),已批量供应
  • 芯联集成:2025 年 11 月 8 英寸 SiC MOSFET 量产(2,000 片/月),规划扩至 20,000 片/月
  • 三安光电:湖南 8 英寸产线 2025 年 8 月通线,小批量试产

来源:Infineon Press(2025.02),https://www.infineon.com/press-release/2025/infxx202502-055;ST News;芯联集成公告;PCIM Magazine 2026

3.4 成本曲线与激励价格

全球6英寸SiC衬底C1成本曲线(2026Q2)全球6英寸SiC衬底C1成本曲线(2026Q2)单位:$/片01883755627500%25%50%75%100%现价 ~$610
分位代表企业C1 现金成本($/片)特点
第一四分位(最低)Wolfspeed、Coherent$300-380良率 >60%,多年经验积累
第二四分位天岳先进、天科合达$350-420良率 ~55%,低电价优势
第三四分位中国二线厂商$450-550良率 40-50%,规模不足
第四四分位中国尾部厂商$550-700+良率 <40%,产能利用率低

激励价格:6 英寸 ~$500/片(新进入者盈亏平衡);8 英寸 ~$800-1,000/片(量产初期)。

当前市价(2026 年 6 月):6 英寸导电型 ~4,400 元/片(~$610),已从 2025 年末低点 2,300 元/片(~$320)反弹 91%,重回部分尾部厂商现金成本线上方。8 英寸 ~$1,200-1,500/片。

来源:上海有色网(SMM)4 月数据;思莱克工业科技,https://www.slaker.cn/silicon-carbide-news/345.html;天岳先进 2025 年报

3.5 供给约束与风险

  1. 长晶炉交期:PVT 长晶炉交期 18-24 个月,单台 >200 万美元。国产设备(晶升股份、晶盛机电)国产化率约 68%,但高端部件仍部分依赖进口。
  2. BIS 设备管制:美国对华半导体制造设备出口管控延伸至 SiC 相关设备(高能离子注入机、检测设备),延缓中国 8 英寸良率爬坡。
  3. 产能建设周期:衬底厂从开工到稳定出货需 2-3 年,器件 fab 另需 1-2 年车规认证。
  4. 中国产能过剩风险:2025 年全球有效产能 290 万片 vs 需求 260 万片(供需比 112%),但名义产能 400 万片中大量低效产能有待出清。若 8 英寸规模化快于预期,6 英寸产能将面临加速贬值。

I4 供需平衡与价格周期

4.1 逐年供需平衡表(6 英寸等效导电型衬底)

全球6英寸等效SiC衬底供需平衡(万片)全球6英寸等效SiC衬底供需平衡(万片)单位:万片需求有效供给01883755627502024A2025A2026E2027E2028E2029E
年份需求(万片)有效供给(万片)过剩(万片)供需比
2024A195200+51.03
2025A260290+301.12
2026E365420+551.15
2027E450520+701.16
2028E520580+601.12
2029E590640+501.08

来源:TrendForce、天岳先进年报(销量 63.33 万片 × 全球份额 27.6% 逆推)、McKinsey;2028-2029 为 extrapolation。所有行用 calc 验证:供给 − 需求 = 过剩,算术自洽。

4.2 开工率与库存周期

指标现状(2026Q2)趋势
全球衬底开工率~75%头部 >90%,尾部 ~50%,严重分化
中国头部开工率>90%车规/高品质线满产,通用线 ~60-70%
全产业链库存30-60 天(正常 90-120 天)偏低位,补库驱动
库存周期位置去库存尾声→补库存初期2025 年累库→2026Q1 快速去库→Q2 补库启动

来源:长江有色网实地走访;Datayes 行业调研,https://m-robo.datayes.com/feed/detail?id=620213

4.3 价格走势与历史分位

6英寸导电型SiC衬底价格走势($/片)6英寸导电型SiC衬底价格走势($/片)单位:$/片01883755627502023Q12023Q32024Q12024Q32025Q12025Q32026Q12026Q3E2027Q1E
6英寸SiC衬底价格历史分位(近3年)6英寸SiC衬底价格历史分位(近3年)55%02550751002024Q1峰值100%→2025Q4谷值0%,当前~55分位

关键价格节点

  • :2024Q1,6 英寸 ~$620/片(4,500 元),行业供需偏紧
  • :2025Q4,6 英寸 ~$250/片(1,800 元散货极端价),ASP 跌至全行业成本线以下
  • 反弹:2026Q2,6 英寸 ~$610/片(4,400 元),三个月内从谷底反弹 ~91%
  • 当前分位:近 3 年 ~55% 分位(从 2025Q4 谷底已大幅反弹,但距 2024Q1 峰值仍有距离)

来源:思莱克工业科技;天岳先进年报 ASP 数据;上海有色网

4.4 价格形成机制演变

SiC 衬底定价正从"年度长协锁价"向"现货报价+竞标"演变,但车规料仍以长协为主(锁量不锁价或季度调价)。

  • 2024-2025 年价格战:中国衬底产能集中释放,6 英寸 ASP 从 4,500 元/片腰斩至 2,300 元/片(-56%),全行业普遍亏损。
  • 2026 年超跌反弹:Wolfspeed 关闭 Durham 6 英寸线(短期收缩 ~30-40 万片/年);产能扩张放缓;下游补库+AI 拉动高品质衬底结构性偏紧,价格三个月反弹 91%。
  • 器件端定价:SiC MOSFET 目前为同规格 Si IGBT 的 3-5 倍,ASP 年均降 8-12%,预计 2028-2029 年缩至 2-3 倍。车规器件含认证溢价,非车规(光储/充电桩)竞争更激烈。

4.5 基准价格路径(未来 12 个月)

时期6 英寸8 英寸定价逻辑
2026Q3$550-620/片$1,200-1,500/片补库高峰+AI 拉货+高品质偏紧,价格维持高位
2026Q4$500-580/片$1,100-1,400/片新产能释放,供给趋于充分,价格小幅回落
2027Q1$450-520/片$1,000-1,200/片春节淡季+供给放量,价格承压
2027Q2$400-480/片$900-1,100/片供需格局转过剩,回归成本线上方窄幅震荡

定价框架:6 英寸激励价 $350-400/片(中国厂商现金成本线)为地板;供需平衡方向(2026H2 结构性紧 → 2027H1 转向过剩)决定方向;库存位置(当前偏低,补库驱动近端坚挺)提供短期支撑。

框架逻辑:Datayes 行业调研判断;长江有色网实地走访;Yole Group


I5 竞争格局与利润池

5.1 产业链利润池:从"衬底为王"到"器件为王"

环节收入占比历史毛利率当前毛利率利润池份额变化趋势
衬底~25%40-60%盈亏平衡~5%从 50%→~10%利润流出
外延~10%25-40%15-20%从 15%→~8%利润流出
器件(IDM/Fabless)~55%30-50%25-38%从 30%→~70%利润流入
封装模块~10%20-35%18-25%从 5%→~12%稳定

注:当前毛利率为估算区间。天岳先进 2025 年综合毛利率转负(境内);瀚天天成外延毛利率从 2022 年 44.7% 降至 2025 前三季度 18.7%;ST 2025 年综合毛利率 33.9%(含非 SiC 业务);onsemi 2026Q2 指引毛利率 36-38%。

核心判断:行业利润正从衬底/外延向器件设计制造及模块端结构性迁移。拥有车规认证+客户锁定+规模制造的 IDM 厂商是最大受益者。但需注意,器件端毛利率也在压缩——ST 2025 年综合毛利率从 39.3% 降至 33.9%,onsemi 指引在区间底部。利润率"安全垫"在收窄。

来源:天岳先进 2025 年报,https://paper.cnstock.com/html/2026-03/28/content_2193217.htm;STMicroelectronics FY2025 earnings;瀚天天成招股书

5.2 集中度

  • 衬底端:CR4=82%(Wolfspeed 33.7%、天科合达 17.3%、天岳先进 17.1%、Coherent 13.9%),集中度较高但呈下降趋势,中国厂商份额快速上升。
  • 器件端:ST 约 35% 居首,onsemi ~25% 居次,英飞凌 ~15% 第三,CR3~75%。中国器件厂(比亚迪半导体、三安集成、芯联集成)合计仅 ~10%。
全球SiC衬底营收份额(2024)全球SiC衬底营收份额(2024)Wolfspeed34%天科合达17%天岳先进17%Coherent14%ROHM/SiCrystal8%其他10%

5.3 主要玩家画像

企业卡位核心优势SiC 收入毛利率趋势一句话解读
STMicroelectronics器件 IDM车规认证最早最全,深度绑定特斯拉,Catania 8 英寸工厂建设中~$1.5-1.8B(2024)综合 33.9%(2025,↓540bps)器件端绝对王者,利润池迁移核心受益者,但自身毛利也在压缩
onsemi器件 IDM+衬底自供 >50%EliteSiC 车规放量,衬底自供率最高,AI 数据中心新增长极~$1.0-1.2B(2024)非 GAAP 45.3%(FY2024)→36-38%(Q2 2026E 指引)IDM 模式盈利能力突出,但增速放缓,竞争加剧
英飞凌器件 IDM全球功率半导体龙头,CoolSiC 技术领先,客户覆盖最广~€0.8-1.0B(2024)综合 ~40-45%全品类功率半导体龙头,SiC 战略稳健不激进
Wolfspeed全链 IDMSiC 技术先驱,8 英寸 fab 先发,品牌+专利深厚$8.07 亿(FY2024)非 GAAP -20.6%(FY2025)破产重组后轻装上阵,8 英寸仍为关键资产,但市场份额被中国对手快速蚕食
比亚迪半导体中国全链 IDM国内唯一车规 SiC 全链,自供比亚迪+外供,成本比进口低 30-50%~$4-5B(2024,含非 SiC)综合 ~38%(2024)受益于 SiC 上车潮最确定的中国标的,但未上市
天岳先进衬底出货量全球第一(27.6%),8 英寸市占率 51.3%,境外毛利率 36%14.65 亿元(2025,-17% YoY)境内转负,境外 35.97%以量换价策略显效但盈利承压,境外高毛利业务是希望
天科合达衬底中国最早 SiC 衬底企业之一,累计出货超 100 万片未披露(2023 年约 16 亿元)~23.6%(2023)国内衬底双雄之一,上市进程停滞制约融资
芯联集成器件代工国内最大独立 SiC 代工厂,8 英寸 MOSFET 量产SiC 收入 10.16 亿元(2024,+100%)5.51%(2025,首次转正后提升)代工龙头受益于国产器件设计公司产能外包,盈亏平衡拐点渐近
瀚天天成外延全球外延销量份额 31.6%,首家 8 英寸外延外供,华为参投7.65 亿元(2024,-14.8%)44.7%(2022)→18.7%(2025 前三季度)外延龙头但毛利率断崖下跌,需等价格企稳
天域半导体外延中国外延收入份额 30.6%~4 亿元(2024)~20-25%(2024)外延双雄之一,港股 IPO 中

来源:各公司年报/招股书;TrendForce;Fuji Keizai;Frost & Sullivan


I6 政策·地缘·ESG

6.1 关键政策梳理

地区政策方向要点
中国大基金三期(3,440 亿元)强利好直接为 SiC 企业提供股权融资
中国十五五规划/2026 政府工作报告强利好首次明确"支持 8 寸及以上衬底产业化"
中国地方补贴(产能+电费)利好北京/上海/深圳/山东等地专项补贴
美国CHIPS Act:Wolfspeed 获 $6.99 亿税收返还利好(美企)支撑 Wolfspeed 8 英寸工厂
美国对华 SiC 掺杂晶圆 50% 关税利空(中国)HTS 3818.00.00.30,已落地
美国USTR 301 对华半导体调查:2027 年 6 月税率待定悬剑当前 0%+"缓期执行",18 个月后提高
美国BIS 实体清单(2025 年新增 80+ 中国实体)利空(中国)设备管控延伸至 SiC 长晶炉/离子注入机
欧盟European Chips Act:ST Catania 获 €20 亿补贴利好(欧企)全球首个 200mm 全流程 SiC 工厂
日本NEDO 绿色创新基金 + METI 出口白名单利好(日企)ROHM 提前 2 年完成 8 英寸 SiC MOSFET
韩国国家 SiC 项目 ~$6,800 万 + R&D $3.29 亿利好(韩企)目标 2030 年 SiC 自给率从 10%→20%

来源:央视网/大基金三期公告;USTR Federal Register,https://ustr.gov/sites/default/files/files/Issue_Areas/Enforcement/Section%20301/Semiconductor%20Section%20301%20FRN%20Final%20Action%2012-22-25%20for%20posting.pdf;European Commission,https://ec.europa.eu/commission/presscorner/api/files/document/print/en/ip_24_2994/IP_24_2994_EN.pdf;ROHM 官网;TrendForce 韩国政策报道

6.2 贸易地缘:供应链"去中国化"悖论

全球 SiC 衬底贸易流向呈现深刻矛盾:

  • 中国衬底出货量占全球 53%,美国从中国进口 SiC 占其总进口的 44.7%(含半绝缘型),海外 IDM 高度依赖中国衬底——因为中国 6 英寸衬底价格较海外低 30-50%。
  • 同时,美欧日正通过 CHIPS Act + 关税 + 补贴加速"去中国化":Wolfspeed 自建 8 英寸衬底产能,ST Catania 全流程工厂目标自给,ROHM 扩产 3 倍。
  • 结果:全球 SiC 供应链短期内无法脱离中国(成本优势),但中长期向"中国主导中低端 6 英寸,海外掌控 8 英寸+高端器件"的格局演进。

6.3 ESG:双刃剑

  • 生产端:SiC 长晶(>2200°C PVT 工艺)电力成本占衬底总成本 ~30%,每吨 SiC 排放约 4.2 吨 CO₂(Schunk 数据)。中国西北厂商利用绿电(水电/风电/光伏),碳强度较美欧低 30-50%,形成碳成本优势。
  • 应用端:SiC MOSFET 在 EV 逆变器中效率提升 3-5%,生命周期(15 万公里)可减少 1.5-2 吨 CO₂/车;下游减碳量远超上游碳足迹(~10:1)。
  • CBAM:当前未覆盖 SiC,短期无直接影响。
  • 冲突矿产:高纯石墨(中国占全球 70%+ 产能)受出口管制(2025 年 11 月至 2026 年 11 月暂停中),若恢复管制将冲击 SiC 热场供应链。

6.4 政策净方向

对中国 SiC 产业:偏多但分化——国家顶层设计+大基金+地方补贴构成强顺风,成本优势已转化为 6 英寸全球份额领先;但美国 50% 关税+BIS 设备管制+301 悬剑构成显著逆风,海外"去中国化"限制价值量提升。对全球:碎片化——各国通过补贴竞赛构建"本土 SiC 生态圈",行业从全球化走向区域化。


I7 核心争议与情景

7.1 三大胜负手

D1:SiC 需求增速——高 CAGR 能否兑现?

多方空方跟踪指标
Yole 维持 2024-2030 年 CAGR ~22%,EV 800V + AI 双驱动不可逆Yole 已将短期增速从 40% 下修至 12%;美国 EV 在 2025 年仅增 1.1%,渗透率停滞于 ~8%;SiC 占功率半导体 30% 目标推迟至 2030 年全球 BEV 季度销量(IEA)、TrendForce 季度 SiC 逆变器渗透率、Yole 年度增速指引更新

D2:利润池迁移——器件端能否守住所获利润?

多方空方跟踪指标
车规认证 12-24 个月、客户锁定形成极深护城河,IDM 器件毛利率可维持在 35%+ST 综合毛利率已从 39.3% 降至 33.9%;中国器件厂份额从 ~5% 快速升至 ~10% 并继续渗透;产能过剩正从衬底向器件蔓延ST/onsemi/英飞凌 季度 SiC 业务毛利率(或综合毛利率、SiC 营收增速);中国器件厂份额变化(TrendForce)

D3:8 英寸——降本引擎还是尚未兑现的承诺?

多方空方跟踪指标
面积 1.78 倍 + 边缘利用率 → 芯片数 +87%,单芯片成本可降 35-50%Wolfspeed Mohawk Valley 8 英寸 fab 从未满产,直接导致破产——"更大尺寸≠更低成本"尚未在量产中证明;Yole 明确表示过渡延迟8 英寸衬底报价(公开市场)、天岳先进/Wolfspeed 8 英寸出货量及良率披露、8 英寸 vs 6 英寸价差变化

7.2 三情景

情景概率叙事产业含义
25%全球经济衰退/EV 需求远低预期(2029 BEV 仅 ~16M vs 基准 ~21M),中国衬底产能集中踩踏,8 英寸良率久未突破。SiC 短期增速降至 <10%,2027 年全行业重回全面亏损衬底环节大出清,二三线中国厂商批量倒闭;ST/onsemi 暂停 SiC 扩产;Wolfspeed 二次危机
基准50%EV 800V 渗透正常爬坡(SiC 逆变器渗透率 2027 年 ~30%),AI 数据中心增量稳步释放,产能按计划释放但爬坡有摩擦。2026H2 价格坚挺,2027 年转弱但头部厂商通过 8 英寸切换维持盈利中国衬底龙头以量换价、尾部出清;利润继续向器件 IDM 集中;行业整合加速
25%AI 数据中心 SiC 需求超预期(2029 年达 $10B+),800V 平台加速至 2027 年占 BEV 30%+,衬底扩产因设备/良率瓶颈严重滞后。2027 年再现结构性短缺,价格回升至 2023 年水平全产业链盈利修复;8 英寸先发者享受超额利润;中国衬底出口不受限且被疯抢

概率加总 = 1.0(使用 calc 验证)

7.3 催化剂日历(未来 12 个月)

时间窗口事件方向性影响对应胜负手
2026 年 7 月天岳先进/天科合达 2026H1 业绩预告若营收继续下滑或毛利率未改善,验证"以量换价"困境D2
2026 年 8 月STMicroelectronics Q2 2026 财报SiC 业务毛利率是否守住 33%+ 红线D2
2026 年 9 月PCIM Asia 2026(上海)行业定价趋势、8 英寸量产进展更新D3
2026 年 10 月美国中期选举:对华贸易政策走向301 关税税率预期调整D1/D2
2026 年 11 月中国对美石墨出口管制到期(2026.11.27)是否延长管制影响 SiC 热场成本D2
2026 年 12 月IEA Global EV Outlook 2026 年度更新EV 产量预测修正,直接影响 SiC 需求假设D1
2027 年 1 月Wolfspeed FY2027Q2 财报Mohawk Valley 8 英寸产能利用率是否实质性提升D3
2027 年 2 月Yole Power SiC 2027 年度报告发布市场增速预期是否进一步下修(12%→?)D1
2027 年 3 月ST Catania 8 英寸工厂首条产线试产全球最大 8 英寸 SiC 项目里程碑D3
2027 年 6 月美国对华半导体 301 关税"缓刑期"结束正式税率公布,若 >25% 重创中国衬底对美出口D2/D4

I8 投资含义与受益标的

8.1 行业观点总结

碳化硅行业处于**"高长期增长 + 短期产能消化阵痛"的错位期**。长期看,EV 800V + AI 数据中心双轮驱动使 SiC 功率器件市场 2024-2030 年有望维持 ~22% CAGR;但短期(2025-2027 年),Yole 已将增速从 40% 下修至 12%,衬底产能严重过剩,价格战已致全行业亏损,8 英寸降本逻辑尚未在量产中验证。

行业内部严重分化:衬底/外延环节利润被价格战吞噬,利润池正加速向拥有车规认证和客户锁定的器件 IDM 迁移——但器件端毛利率也在压缩(ST 综合毛利率从 39.3% 跌至 33.9%),安全垫在收窄。

整体观点:分化,信心中等,时间维度 12-24 个月。

8.2 受益标的(Preferred)

标的一句话逻辑核心风险
STMicroelectronics(STM)SiC 器件全球第一(~35% 份额),车规认证壁垒最深,Catania 8 英寸全流程工厂 2026 年启动将进一步提升自给率。利润池向器件迁移的首要受益者公司整体营收下滑(FY2024 -23%),SiC 短期增速放缓至 12%,估值承压
onsemi(ON)SiC 器件第二极(~25% 份额),衬底自供率 >50% 为行业最高,IDM 模式盈利效率最优;AI 数据中心 SiC 新增长极Q2 2026 毛利率指引降至 36-38%,汽车需求放缓
英飞凌(IFNNY)功率半导体全品类龙头,CoolSiC 系列技术和客户覆盖最广,SiC 战略稳健,受益于渗透率提升而不激进扩产SiC 营收占比仍小,增长弹性不如纯 SiC 标的
比亚迪半导体(未上市)中国唯一车规 SiC 全链 IDM,自供+外供模式,成本竞争力最强,2025H1 SiC 营收同比 +200%IPO 时间表不确定;若仅可参与比亚迪股份(1211.HK),SiC 敞口被整车业务稀释

8.3 回避标的(Avoid)

标的一句话逻辑核心风险
纯衬底厂商(天岳先进/天科合达/二三线中国衬底厂)衬底价格战远未见底,出货量增长无法弥补 ASP 下跌(天岳先进 2025 年销量 +55% 但营收 -17%),利润池正从衬底流出。尾部厂商面临出清风险8 英寸良率突破不及预期、价格持续下跌、现金流恶化
Wolfspeed(WOLF)虽完成破产重组(债务削减 $46 亿),但 Mohawk Valley 8 英寸 fab 从未满产,Durham 6 英寸线已关闭,市场份额被中国厂商持续蚕食。重组后运营端仍亏损产能利用率提升不确定、中国竞争加剧、二次流动性风险
三安光电(600703)SiC 业务尚在投入期(2025H1 SiC 收入仅 5.32 亿元),LED 主业疲弱拖累整体盈利(2025 年归母净利 -3.53 亿元),ST 合资线是最大看点但贡献利润尚早LED 主业持续亏损、SiC 投入期烧钱、整体估值承压

8.4 行业层面主要风险

  1. EV 需求失速:美国 EV 渗透率停滞(2025 年仅 +1.1%),欧洲碳排目标松动,中国车企从"堆料竞赛"转向"成本管控"(特斯拉已减少 SiC 用量)。若 BEV 产量 2029 年仅 ~16M(vs 基准 ~21M),SiC 器件市场或仅 ~$5-6B。
  2. 8 英寸证伪:Wolfspeed Mohawk Valley 的失败已提供警示——若 8 英寸良率长期无法突破,行业成本曲线将无法陡峭下降,SiC 与 Si IGBT 的价差无法收窄至 2 倍以内,大规模渗透的"奇点"被推迟。
  3. 中国产能无序扩张:若中国衬底厂商继续"以量换价",6 英寸价格可能从当前 $610 再度腰斩,叠加 8 英寸量产,全球衬底市场可能陷入 3-5 年的恶性价格战。
  4. 地缘黑天鹅:2027 年 6 月美国对华半导体 301 税率若大幅提高(>25%),将实质切断中国衬底对美出口通道;若欧盟跟进反补贴调查,中国 SiC 出口空间进一步压缩。

免责声明:本报告基于公开信息与第三方机构数据编制,不构成投资建议。行业预测存在不确定性,实际情况可能与基准情景存在重大偏差。文中提及的标的仅供产业链分析参考,投资者应独立决策。

主要数据来源:Yole Group(Power SiC 2025/2026)、TrendForce(SiC 衬底/器件市场)、IEA(Global EV Outlook 2026)、McKinsey(SiC Wafer Market Scenarios)、Fuji Keizai(2025)、各公司年报/招股书(天岳先进、Wolfspeed、ST、onsemi、英飞凌、瀚天天成、芯联集成等)、长江有色网、PCIM Magazine 2026、USTR、European Commission。

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